Penggunaan jasa penerbangan tentu berharap semua maskapai mencapai standar keselamatan excellent. Berbeda dengan bus kota yang boleh mogok di tengah jalan, bagi transportasi udara , kerusakan mesin dan kekacauan sistem pasca lepas landas adalah dosa terbesar. Maskapai penerbangan tidak boleh terjebak dalam perang tarif. Liberalisasi dalam pasar bebas tidak berarti kebebasan dalam mematikan pesaing dalam menerapkan tarif serendah-rendahnya. Karena kalau itu yang terjadi, dan standar keselamatan dikorbankan , maskapai penerbangan sejatinya tengah mematikan pengguna jasa dalam arti harfiah. Keberpihakan penulis dalam kutipan tajuk rencana adalah kepada … .a. Maskapai penerbanganb. Pengusaha penerbanganc. Pengguna jasa penerbangand. Pemerintah. Pengelola penerbangan?

Penggunaan jasa penerbangan tentu berharap semua maskapai mencapai standar keselamatan excellent. Berbeda dengan bus kota yang boleh mogok di tengah jalan, bagi transportasi udara , kerusakan mesin dan kekacauan sistem pasca lepas landas adalah dosa terbesar. Maskapai penerbangan tidak boleh terjebak dalam perang tarif. Liberalisasi dalam pasar bebas tidak berarti kebebasan dalam mematikan pesaing dalam menerapkan tarif serendah-rendahnya. Karena kalau itu yang terjadi, dan standar keselamatan dikorbankan , maskapai penerbangan sejatinya tengah mematikan pengguna jasa dalam arti harfiah. Keberpihakan penulis dalam kutipan tajuk rencana adalah kepada … .a. Maskapai penerbanganb. Pengusaha penerbanganc. Pengguna jasa penerbangand. Pemerintah. Pengelola penerbangan?

  1. Pengusaha penerbangan
  2. Pengguna jasa penerbangan
  3. Pemerintah
  4. Pengelola penerbangan
  5. Maskapai penerbangan

Jawaban yang benar adalah: E. Maskapai penerbangan.

Dilansir dari Ensiklopedia, penggunaan jasa penerbangan tentu berharap semua maskapai mencapai standar keselamatan excellent. berbeda dengan bus kota yang boleh mogok di tengah jalan, bagi transportasi udara , kerusakan mesin dan kekacauan sistem pasca lepas landas adalah dosa terbesar. maskapai penerbangan tidak boleh terjebak dalam perang tarif. liberalisasi dalam pasar bebas tidak berarti kebebasan dalam mematikan pesaing dalam menerapkan tarif serendah-rendahnya. karena kalau itu yang terjadi, dan standar keselamatan dikorbankan , maskapai penerbangan sejatinya tengah mematikan pengguna jasa dalam arti harfiah. keberpihakan penulis dalam kutipan tajuk rencana adalah kepada … .a. maskapai penerbanganb. pengusaha penerbanganc. pengguna jasa penerbangand. pemerintah. pengelola penerbangan Maskapai penerbangan.

Pembahasan dan Penjelasan

Menurut saya jawaban A. Pengusaha penerbangan adalah jawaban yang kurang tepat, karena sudah terlihat jelas antara pertanyaan dan jawaban tidak nyambung sama sekali.

Menurut saya jawaban B. Pengguna jasa penerbangan adalah jawaban salah, karena jawaban tersebut lebih tepat kalau dipakai untuk pertanyaan lain.

Menurut saya jawaban C. Pemerintah adalah jawaban salah, karena jawaban tersebut sudah melenceng dari apa yang ditanyakan.

Menurut saya jawaban D. Pengelola penerbangan adalah jawaban salah, karena setelah saya coba cari di google, jawaban ini lebih cocok untuk pertanyaan lain.

Menurut saya jawaban E. Maskapai penerbangan adalah jawaban yang paling benar, bisa dibuktikan dari buku bacaan dan informasi yang ada di google.

Kesimpulan

Dari penjelasan dan pembahasan serta pilihan diatas, saya bisa menyimpulkan bahwa jawaban yang paling benar adalah E. Maskapai penerbangan.

Jika anda masih punya pertanyaan lain atau ingin menanyakan sesuatu bisa tulis di kolom kometar dibawah.

Artikel Terkait Lainnya :

Tinggalkan komentar


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.