Dalam Pekerjaan tune-up (engine tune-up) motor bensin dan diesel (gasoline engine and diesel engine), ada pengukuran tekanan kompresi (compression pressure). Penyebab tekanan kompresi rendah / turun adalah?
- katup (valv
- bocor
- ruang bakar (heat chamber) banyak karbon
- torak (piston) banyak karbon
- celah katup (valve clearanc
Jawaban yang benar adalah: D. torak (piston) banyak karbon.
Dilansir dari Ensiklopedia, dalam pekerjaan tune-up (engine tune-up) motor bensin dan diesel (gasoline engine and diesel engine), ada pengukuran tekanan kompresi (compression pressure). penyebab tekanan kompresi rendah / turun adalah torak (piston) banyak karbon.
Pembahasan dan Penjelasan
Menurut saya jawaban A. katup (valv adalah jawaban yang kurang tepat, karena sudah terlihat jelas antara pertanyaan dan jawaban tidak nyambung sama sekali.
Menurut saya jawaban B. bocor adalah jawaban salah, karena jawaban tersebut lebih tepat kalau dipakai untuk pertanyaan lain.
Menurut saya jawaban C. ruang bakar (heat chamber) banyak karbon adalah jawaban salah, karena jawaban tersebut sudah melenceng dari apa yang ditanyakan.
Menurut saya jawaban D. torak (piston) banyak karbon adalah jawaban yang paling benar, bisa dibuktikan dari buku bacaan dan informasi yang ada di google.
Menurut saya jawaban E. celah katup (valve clearanc adalah jawaban salah, karena setelah saya coba cari di google, jawaban ini lebih cocok untuk pertanyaan lain.
Kesimpulan
Dari penjelasan dan pembahasan serta pilihan diatas, saya bisa menyimpulkan bahwa jawaban yang paling benar adalah D. torak (piston) banyak karbon.
Jika anda masih punya pertanyaan lain atau ingin menanyakan sesuatu bisa tulis di kolom kometar dibawah.